แบตเตอรี่ รถยนต์ คือ แหล่งพลังงานที่สำคัญ ของ รถยนต์ เป็นแหล่งเก็บกำลังสำรอง ที่ได้รับกำลังมาจากไดชาร์จ เพื่อใช้ในระบบต่างๆ ของรถยนต์

มีหน้าที่สำคัญๆ ดังนี้

1. จ่ายไฟ เลี้ยงระบบต่างๆ ของรถยนต์ ไม่ว่าจะเป็น ไฟหน้า แอร์ เครื่องเสียง กระจก ฯลฯ หน่วยวัดไฟ เราจะเรียกว่า โวลท์ (Volt)
2. ไว้ใช้สตาร์ทเครื่องยนต์ เพื่อส่งกำลังไปยัง ไดสตาร์ทของรถ เพื่อ ให้รถยนต์สามารถ สตาร์ทได้ หน่วยวัด ที่นิยมเรียกกัน จะเรียกว่า แรงสตาร์ท (CCA)

จากภาพ แสดงให้เห็นถึงขั้นตอนของการจ่ายไฟ จากไดชาร์จ จ่ายให้ แบตเตอรี่ หลังจากนั้น แบตเตอรี่ จะจ่ายไฟ (โวลท์) เพื่อไปเลี่ยงระบบไฟต่างๆในรถยนต์ และ จ่าย กำลังสตาร์ท (CCA) เพื่อ สตาร์ทรถยนต์ให้ติด

ในกรณีที่ แบตเตอรี่หมด หรือ แบตเตอรี่เสีย จะมีลักษณะอาการดังนี้

แบตเตอรี่หมด สังเกตุจากภาพ จะเห็นว่า ทั้ง การจ่ายไฟ และ แรงสตาร์ท น้อยลงทั้งคู่

อาการ คือ ไม่สามารถใช้ไฟได้ทั้งหมด สตาร์ทรถไม่ได้ เนื่องจาก ทั้ง Volt ทั้ง CCA เหลือน้อยมาก

สาเหตุ คือ มีไฟออกจากแบตเตอรี่ เช่น ลืมเปิดไฟทิ้งไว้ ไฟรั่ว ไดชาร์จทำงานผิดปกติ

วิธีแก้ไข  นำแบตเตอรี่ไปชาร์จไฟ แล้วทดสอบวัดด้วยเครื่องมือที่ได้มาตรฐาน อีกครั้ง

แบตเตอรี่เสีย สังเกตุจากภาพ จะเห็นว่า แบตเตอรี่รถยนต์ การจ่ายไฟ ยังมี แต่ แรงสตาร์ท น้อยลง

อาการ คือ สามารถใช้ไฟได้ทั้งหมด แต่ สตาร์ทรถไม่ได้ เนื่องจาก Volt ยังมี แต่ CCA เหลือน้อยมาก

สาเหตุ คือ เสื่อมสภาพตามการใช้งาน หรือ ไดชาร์จทำงานผิดปกติ

วิธีแก้ไข  ทดสอบวัดด้วยเครื่องมือที่ได้มาตรฐาน ให้แน่ใจ ก่อนทำการ เปลี่ยนแบตเตอรี่ ลูกใหม่

*ถ้า ไดชาร์จ ผิดปกติ จะทำให้ แบตเตอรี่ รถยนต์ ผิดปกติไปด้วย

ไดชาร์จ คือ ตัวปั่นไฟ เข้าไปเก็บไว้ในแบตเตอรี่ เพื่อให้แบตเตอรี่ สามารถ จ่ายไฟ เลี้ยงระบบรถได้ ถ้าไดชาร์จ ทำงานผิดปกติ จะส่งผลดังนี้

ไดชาร์จ ชาร์จน้อยไป

อาการ คือ มีรูปแบตเตอรี่ขึ้นโชว์ ขณะที่ขับขี่ ไฟจะอ่อนลงไปเรื่อยๆ แบตเตอรี่ไฟหมดบ่อย

สาเหตุ คือ เสื่อมสภาพตามการใช้งาน

วิธีแก้ไข  ทดสอบวัดด้วยเครื่องมือที่ได้มาตรฐาน ให้แน่ใจ ก่อนทำการ เปลี่ยนไดชาร์จ หรือ ชิ้นส่วนที่ผิดปกติ (ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนทั้งลูก)

ไดชาร์จ ชาร์จมากไป

อาการ คือ มีรูปแบตเตอรี่ขึ้นโชว์ ขณะที่ขับขี่ แบตเตอรี่จะบวม ร้อน แบตเตอรี่เสียเร็วขึ้น

สาเหตุ คือ เสื่อมสภาพตามการใช้งาน

วิธีแก้ไข  ทดสอบวัดด้วยเครื่องมือที่ได้มาตรฐาน ให้แน่ใจ ก่อนทำการ เปลี่ยนไดชาร์จ หรือ ชิ้นส่วนที่ผิดปกติ (ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนทั้งลูก)

ปัจจุบัน ประเภทแบตเตอรี่รถยนต์ มี 4 แบบ ดังนี้

1.แบตเตอรี่น้ำ

แบตเตอรี่แบบเดิม ที่เคยจำหน่ายมาหลายสิบปี ต้องหมั่นดูแลน้ำกลั่นเสมอ อย่าปล่อยให้น้ำแห้ง โดยเด็ดขาด

จุดเด่น ราคาถูก

จุดด้วย กำลังน้อย แอมป์น้อย

เหมาะสำหรับ รถที่มีอายุการใช้งานค่อนข้างมาก ผู้ใช้ที่หมั่นเติมน้ำกลั่นอยู่เสมอ

2.แบตเตอรี่ไฮบริด

แบตเตอรี่ที่มีการพัฒนามาจากแบตเตอรี่ น้ำ ทำให้ดูแลน้ำกลั่นน้อยลง มี กำลังสตาร์ทมากขึ้น

จุดเด่น กำลังสตาร์ท แอมป์มากกว่าแบตเตอรี่น้ำ

จุดด้วย ราคาไม่ได้แตกต่างจาก แบตเตอรีืกึ่งแห้ง เท่าไร ยังต้องเติมน้ำกลั่นอยู่

เหมาะสำหรับ รถที่มีอายุการใช้งานค่อนข้างมาก ผู้ใช้ที่หมั่นเติมน้ำกลั่น

3.แบตเตอรี่กึ่งแห้ง

แบตเตอรี่ที่ตลอดอายุการใช้งาน แทบไม่ต้องเติมน้ำกลั่นเลย แต่ยังคงเห็นรูสำหรับเติมน้ำกลั่นอยู่ แบตเตอรี่กึ่งแห้ง จะมีกำลังสตาร์ท และ แอมป์สูง ราคาไม่แพงเหมือนเมื่อก่อน

จุดเด่น กำลังสตาร์ทมาก แอมป์สูง ราคาคุ้มค่า

จุดด้วย อาจจะได้เติมน้ำอยู่

เหมาะสำหรับ ผู้ที่ไม่ได้ดูแลน้ำกลั่น รถที่ใช้งานทั่วไป

4.แบตเตอรี่แห้ง

จุดเด่น กำลังสตาร์ทมากที่สุด ไม่ต้องดูแลน้ำกลั่นเลย บางยี่ห้อรับประกันยาวนาน

จุดด้วย ราคาสูง กว่าทุกแบบ

เหมาะสำหรับ รถที่เน้นความแรง ใช้ไฟมากๆ เล่นเครื่องเสียง